Ser gente Vol. 2

Reflexiones de bus

Cuando la prisa toma asiento en las pequeñas e incómodas butacas de una buseta intermunicipal, el calor, la mezcla de olores, el mencionado afán y la incomodidad del roce perpetuo entre los cuerpos... las maletas, los codos, y lo peor: el bajo, bajísimo techo del vehículo, permiten que la inconformidad haga de la convivencia, un frágil hilo dificil de ser mantenido.

Y sucedió que, en una de las tantas paradas, un agente de policía aborda el abarrotado bus y por supuesto, medio uniforme queda por fuera del carro, la otra mitad le permite mantenerse a salvo. Suena entonces la voz de un usuario inconforme:

- Señor Agente... ¿Qué opina usted del sobrecupo?

Si esto hubiera sucedido en un salón de clases, se hubiese escuchado un sonoro: Uhhhhhhhh!

En lugar de eso, y pensando en la tormenta que se avecinaba, los demás pasajeros simplemente enfilaban sus ojos hacia las ventanas, pero mantenían sus oídos hacia el meollo.

- Hay un número que es permitido. - Respondió el agente seguro de haber evadido la responsabilidad.

- Sí, son 5 no más. - Dijo aquel revolucionario de horas pico.

- ¡Usted por qué es tan envidioso, hermano! - Interrumpió el ayudante, el que cobra el pasaje (Dicho sin signos de interrogación porque nunca dio tiempo de responder, por lo tanto lo tomé como una pregunta indirecta, aunque... ¿Indirecta?) ¡No ve que la gente necesita transporte, que la gente necesita trabajar! No sea envidioso, hermano! Sea gente, sea gente! (sí, de aquí, de este asistente de viaje terrestre surgió el nombre de esta serie)

Y no faltó lo que siempre hay en una pelea -quiero decir, discusión argumentativa y propositiva- entre buenos colombianos:

- ¡Usted no sabe con quién se está metiendo! ¡Yo lo puedo hacer partir!

(Para los lectores que no son colombianos: Partir, Verbo que a diferencia de su homónimo, no quiere decir dividir un objeto en dos o más partes sino expedir una contravención o castigo debido al incumplimiento de una norma de tránsito. Ver también: Hacer (le) un parte.)

La última valencia que caracteriza este tipo de situaciones, es la finalidad sin arreglo, es decir, simplemente llega un momento de silencio, talvez de mutua observación por cuestión de segundos, pero nada más. Y el conflicto muere como comenzó.

¿Tenía razón aquel en protestar por el sobrecupo? Cabe pensar en que este sujeto tenía su asiento y bien o mal, llevaba años luz de comodidad en sus posaderas. Pero ¿Si él hubiera salido tarde de casa y le hubiera tocado irse de pie porque el siguiente bus llegaría demasiado tarde, hubiera protestado? Y por el otro lado, ¿Cabe el argumento del ayudante de "no ser envidioso" y permitir a los demás que lleguen a sus sitios de trabajo? o ¿Fue simplemente porque más usuarios pagan más pasajes y más pasajes representan mayor ganancia?

Y la última pregunta que me queda... ¿Qué carajos importa todo esto?
Lo cuento solo porque son reflexiones de bus.